（叶鑫 龙远培 杨宗友）车在路中行，人在景中走。初秋时节，行走在绵阳市平武县地域山水间，四通八达的农村公路宛如一条条舞动的彩带，串线成珠、联网成片、纵横交错，把平武的生态环境、自然景观、人文景观和地方风貌连缀在一起，美不胜收。

公路穿行在山乡间（胡宇 摄）

农村公路不仅是城乡联系的纽带，也是关乎经济发展的“毛细血管”。近年来，平武县持续以“升级、加密、联网”为公路建设主攻方向，以当地特色产业及旅游发展创造“畅、安、舒、美、优”的通行条件及服务水平为目标，高质量推进“四好农村路”“建管养运”协调发展。截至2021年底，全县已建成农村公路1488公里，路网密度达0.25公里每平方公里。一条条通往大山的美丽乡村路，为群众增收致富提供了强劲动力，也为加快乡村振兴注入了新的活力。

以“建好”为基础，编织一张“繁荣网”

山区要发展，交通必当先。近五年，平武县多渠道筹措资金11.2亿，新改建农村公路820公里、桥梁93座，打造“四好农村路”示范线110公里。围绕清漪江乡村康养产业带、老河沟精品民宿集群、虎牙大熊猫国家公园入口示范社区等建设为核心，推动县域内旅游内环线路网放射状延伸。形成农村公路+旅游+地方特色产业+经济效益相互融合、相互促进、相互衬托的整体发展格局。

宽畅的旅游道路（胡宇 摄）

如今，在平武县“四好农村路”的每一条线上，如诗如画。清漪江流域环线茶香习习、果梅甘爽；涪江流域环线硕果累累、沁人心脾；高山产业环线中药材花香叶茂、视野连片。一条条玉带般的农村公路串村联社。

以“管好”为手段，奏响一首“畅通曲”

农村公路“三分建、七分管”。平武县率先推行公路路长制，明确各部门、乡镇职责，层层落实各级路长责任，不断优化农村公路管理。全县11条县道、23条乡道、204条村道分别细化了县级领导担任总路长、副总路长，乡镇领导担任乡镇级路长，村级负责人担任村级路长的三级路长制度，不断提升路长制实效，强化公路、设施、秩序、绿化、亮化。建立“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”三级路产路权管理体系；完善公安交警、交通执法、市场监管等多部门联合执法的治理体系。同时，创新信息化管理，建立农村公路信息化管理平台，将建管养运和路长制纳入“线上”管理，切实形成横向到边、纵向到底的管理格局。

产业道路网（胡宇 摄）

以“护好”为保障，打造一条“精细路”

由于地质复杂、地震频发、气候极端，晴通雨阻是平武交通的真实写照，近1500公里的山区农村公路养护任务十分艰巨。为此，平武县加大了地质洪涝灾害抢通保通资金的筹措，充分调动各级力量和资金修复整治损毁农村公路。同时，注重探索农村公路养护可持续化的新路子，采取专群结合的养护方式，制定出台了《平武县农村公路养护管理办法》。建立县道县养、乡道乡养、村道村养，养护质量与养护经费挂钩，权责清晰的养护管理机制。建立和完善了政府主导、行业指导、部门协作、社会参与的养护工作体系，推动农村公路养护信息化、专业化、常态化。

以“用好”为目的，迈向一条“康庄道”

建好公路是基础，管好、护好公路是途径，用好公路才是目的。平武县坚持城乡一体、客货并举、运邮结合，全面加快完善农村公路运输服务网络。着眼城乡公交一体化建设，巩固“金通工程”建设成效。全县开通农村客运班线33条，建成县城二级客运站1个、农村客运招呼站牌266个，开行农村客运车辆75台，建制村班车通达率100%。全县快递配送点位52个，邮政配送点位41个，通过整合资源，完善县乡村三级物流体系，快速推进城乡物流网络化建设。逐步畅通“工业品下乡、农产品进城”的双向物流配送渠道，共同编织覆盖全县的农村交通物流网。

曲折蜿蜒的通村公路（胡宇 摄）

以“四好”带动“全好”，以“一招”求“多效”，以“一业”兴“百业”，平武县推进农村公路“建、管、养、运”协调发展，“四好农村路”建设成为助推乡村振兴的重要引擎，为县域社会经济发展奠定了坚实交通基础。