（李惠玲 文/图）清晨6时，当自贡市贡井区桥头镇跳礅村的鱼塘还笼罩在清晨薄雾中时，自贡市腾飞家庭农场负责人滕学力已开着满载黄辣丁的货车驶上崭新的村道。在与对向运输车完成一次“丝滑会车”后，他感慨道：“去年这时候，两辆车能堵半小时。”而在5公里外的团结村林区，72岁的刘大爷正沿着新修的波形护栏散步，欣赏山下金黄的麦浪。

去年11月底，桥头镇“一事一议”道路隐患整治项目正式竣工。项目新建31个错车道，硬化错车路面1175平方米；整治长6米、高3米堡坎一处；挖补长329米、宽3.5米、厚0.18米硬化路面，共计1150平方米。这些改变让两个村庄告别了“错车倒百米、绕行半小时”的历史，更激活了水产养殖与粮油种植的产业“双引擎”。

桥头镇美景

跳礅村：窄道“长”出31个错车道，鱼儿游进大市场

“以前往外运鱼都要掐着表抢时间，现在随时能错开车。”望着村里新修的错车道，滕学力高兴地说。

在此之前，这条2008年修建的“独木桥”式村道，曾让全村1268亩的水产基地陷入“守着鱼塘难致富”的困境——雨天运输车打滑翻进沟，活鱼运输颠簸有折损……这些难题曾让村里的养殖户打起退堂鼓，还自嘲是“水里捞金路上丢”。

随着“一事一议”项目的推进，鱼塘边悄然发生改变：31个错车道如珍珠般串联起产业路，让“肠梗阻”变成了“快车道”。

“现在货车能直接开到塘口，鱼贩子抢着上门收。”滕学力算了一笔账：每车鱼存活率提升了，运输成本还节省了，仅这两项就让亩均增收近两千元。

更让养殖户们振奋的是，路畅后，冷链物流进村了，曾经因运输不便不敢尝试的黄颡鱼、鲈鱼等高价品种，如今成了养殖户的“新宠”。

跳礅村村道修建现场

团结村：崖边“抠”出4.5米宽的道路，村民走上舒心路

团结村的变化同样令人惊叹。

站在新修的波形护栏旁，刘大爷掏出手机，展示着相册里的两张照片：一张照片拍摄于2023年，只见山上树木丛生，另一旁是令人目眩的深谷；另一张是2024年底，一条崭新宽阔的水泥路直通老人家里。“以前去村委会要走45分钟，现在只要10分钟。”刘大爷激动地说。

而更让村民振奋的是林下经济从“死资源”变成“活资产”——新修的道路如同“金线串珠”，将林区低产村改造项目与山下全程机械化示范基地无缝衔接，不仅提高了产业集群项目区及辐射区经济效益，还提高了社会效益和生态效益。

“这条‘神奇路’的诞生，蕴含着基层治理的智慧。”桥头镇相关负责人表示，桥头镇人民政府充分考虑了村民的实际需求，结合村庄布局和道路情况，科学规划隐患整治计划，用45万元奖补资金把“政府要修的路”变成“村民盼修的路”。

夕阳西下，跳礅村的鱼塘倒映着星火，团结村的晒场堆满金灿灿的小麦，一条“共富路”正在青山绿水间蜿蜒生长。正如村民所说：“一事一议聚民心，路通百业兴；乡村振兴不是梦，幸福踏歌行。”