（四川农村日报全媒体记者 袁宇君）6月25日，记者从四川省十四届人大常委会第十九次会议法规新闻发布会上获悉，在农村公路发展方面，四川农村公路总里程、新改建里程、全国示范县个数、新增乡镇和建制村通硬化路个数、乡村客运运营车辆数和线路数、交邮合作线路等八项指标均居全国第一，农村公路协调发展、示范创建、脱贫攻坚、高质量发展、“金通工程”、扩大投资、安全管理等七条经验在全国得到推广。
　　数据显示，2014年 至2024年10年间，四川全省农村公路累计完成投资3000亿元，新改建25万公里、约占全国十分之一，新增320个乡镇、1.38万个建制村通硬化路，农村公路总里程达36.9万公里，规模居全国第一，形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络，全省农村公路发展取得重大突破。
　　建设路网涌现出不少创新。比如，四川最偏远的高原乡村振兴重点帮扶县石渠县，采用“打捆招标”模式，把全县农村公路打捆，招引有实力的企业承揽建设，两年时间建成农村公路近2000公里，是过去十年的总和。
　　四川省交通运输厅公路局负责人介绍，“十三五”期间，四川农村公路实现“村村通”“乡乡通”；“十四五”期间进一步下沉，把重点放在了“断头路”、通组入户路上，持续提升农村公路的通畅性。
　　为加快谋划农村公路工作“十五五”规划，四川拟畅通路网优循环，解决出行“最后一公里”；系统整治保安全，开展农村公路安全隐患排查；改革创新精管养，深化农村公路管养体制改革；提升效率优服务，深化乡村运输“金通工程”，完善农村运输服务体系，加快“交商邮供”融合，构建县乡村三级物流体系，降低城乡物流成本。