绵阳安州区在全区范围内推广“金通工程”，延伸物流网、织密客运网、串联旅游线

四川农村日报讯 特约通讯员 唐巍 记者 罗敏
　　眼下虽不是售卖腊肉的旺季，然而，借着农村金通客运公交的便利，绵阳市安州区千佛镇千佛村沈建红家的老腊肉，乘着“小黄车”源源不断发往绵阳城内各大饭店后厨。
　　曾经少有人问津的农家腊肉能够打开市场，离不开“金通工程”在安州的试点。这些车身涂为雏菊黄、印有绿色“四川乡村客运”及logo的客运小巴奔跑在乡村路上，成为了畅通农产品销售的“致富车”、方便山区群众生产生活的“幸福车”、带动乡村旅游业发展的“专线车”。

畅通农产品“进城路”
　　“千佛镇山高路远，以前山里的腊肉、中药材、山野菜等农产品要卖到城里，靠人背着到场镇赶车，或是自己开车拉去城里卖，很不方便，也不划算。”说起以往的境况，沈建红连连摇头。
　　2020年，安州区作为全省第一批乡村客运“金通工程”试点单位，开始在全区范围内推广“金通工程”，将农村客运通到了村民家门口，让村民实实在在体会到“抬脚”就进城的美好。
　　安州现有乡村客运车辆151辆，其中“金通工程”小黄车 77 辆，农村客运线路68条，串联起了安州全部10个乡镇257个村社。交通辐射服务延伸到田间地头，创造了“从枝头到舌尖”的安州速度，也为当地群众提供了致富的机会。借“金通工程”的“东风”，安州整合闲置客运场站、邮政快递等资源，建成100余个乡村物流驿站，每日收发量500余件。全区4家邮政快递企业开通小黄车代运业务，125名客运驾驶人员成为邮政、快递代办员，24名乡村服务站点工作人员、零售店店主等成为客运驾驶员，帮助乡村一线工作人员月均增收3000元以上。
　　有了“小黄车”，无论是千佛镇的腊肉，还是花荄镇的柑橘、黄土镇的猕猴桃，都更好找买主了。花荄镇九合村党支部书记卿官松深有感触：“过去，农产品的价格被外地上门收购的商贩压得很低，现在，除了合作社固定找买主，自家可以零售、可以电商，少了中间商赚差价，群众受益更多了。”

形成完整乡村客运网络
　　自“小黄车”进村以来，安州区围绕加快推进城乡客运一体化宗旨，积极打造公交优先、班线为主、预约响应兜底的农村客运服务网络体系，日均开行班车100辆次、载客2000余人次以上，山区乡镇公共交通服务从半小时缩减到15分钟，形成了完整乡村客运网络。其中，还分时段开通“赶场车”“学生车”“医疗车”“惠农车”，开通6条定制专线服务重点企业，实行“点对点”服务、“一站式”到达，极大方便周边群众的就业与生活。
　　虽然“小黄车”一次只能承载7名乘客，但是规范化预约式定制式服务，很好满足了道路狭窄、地理位置偏远村村民的出行需要。其最显著的特点就是预约功能，村民有出行需求可拨打电话预约，“小黄车”准时准点提供接送服务，车费按公里数计算。
　　“自从有了‘小黄车’，去镇上看病就方便多了！”村民赵伦贵由衷感叹，妻子患有肾结石，常年要去秀水镇的医院治疗，之前每次都是两人骑摩托去，不舒服还不安全。现在“小黄车”一路可以送到医院门口，又方便又安全。

沿线景区迸发新活力
　　在织密客运网、延伸物流网的同时，“小黄车”也为当地旅游工作打开了一扇新的“大门”。
　　围绕全域旅游示范工程建设，区交通运输局联合区文旅局全方位提升罗浮山、幸福七里、花城果乡等景区景点沿线节点，着力打造出了3条旅游精品环线，开通5条主要景区旅游客运直通车，积极推进旅游包车等休闲客运服务，加快普通公路服务区、撤并后闲置村委会、旅游民宿等向交通综合服务站转型。8家农业园主、民宿业主参与“金通”服务改造，创建打造出几个旅游型服务站，为沿线的村民带来新的收入增长点。
　　行车路上，花城果乡、罗浮温泉、桑枣及千佛民宿产业带……都是靓丽的风景线。在区交通局负责人万强看来，安州的景点各有不同，而发展之路只有一条，就是串点成线共同发展。2022年3月，安州区获评全省首批“金通工程”样板县称号。未来，安州将进一步通过强化考核、补助、监管、宣传机制，确保“金通工程”高质量、可持续发展。