（高林阳 记者 李国富）近年来，南部县紧抓发展机遇，不断拓展城乡道路骨架，加快交通重点项目建设，持续巩固“四好农村路”示范县创建成果，畅通乡村振兴“主动脉”，构建起县域“内畅外联”大交通体系。南部交通的大发展，让广大群众在享受便捷交通的同时，获得感、幸福感、安全感显著提升。平坦宽阔的南广大道 （高林阳 摄）“三铁五高” 构建县域大交通体系近日，记者在阆营高速南部段石牛垭隧道施工现场看到，机器轰鸣，运输车来回穿梭作业，建设者们避高温、战酷暑，上足人员和机械设备，坚守一线拼质量、抢进度，一派热火朝天的建设景象。“通过错峰施工、科技赋能等举措，全力推动项目段早日建成通车。”阆营高速公路TJ-2标项目部（南部段）党支部书记令江涛介绍，石牛垭隧道分左右双洞同时施工，右洞进度已完成90%，预计本月底贯通；左洞进度完成75%，预计今年国庆节前，隧道可实现贯通。南部县阆营高速公路全长17.9公里，是省市级重点交通建设项目，项目施工现场有建设工人300余名、各类机械设备100余台。为实现阆营高速公路项目2025年半幅贯通目标，项目部科学组织精细化管理，倒排工期，以日进度、周计划方式对下半年施工任务进行分解，确保按期完成施工目标；以网格化安全管理，压实全员责任，实现安全管理终端控制，确保项目安全生产。交通是兴县之要、强县之基，也是推动高质量发展的“开路先锋”。据了解，阆营高速公路由中国铁建昆仑投资集团有限公司、中铁十九局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司联合投资建设，属省、市重点交通项目，采用BOT模式建设，总投资约116亿元，全长105公里，其中南部县境内17.9公里，途经满福、永定、谢河、碑院、楠木等5个乡镇(街道办事处)，涉及14个村，预计2026年底建成通车。“路通百业兴，道顺民心畅。”南部县交通运输局局长向泽全说，近年来，南部锚定“交通强县”目标，以“四好农村路”建设为抓手，抢抓政策机遇，科学规划布局，不断拓展城乡骨架，着力构建对外“大通道”，以打通“主动脉”为重点，持续完善县域大交通体系。随着经济社会发展，南部加快交通路网建设，兰渝铁路纵贯南北，成巴高速铁路、汉巴南铁路南部段加快形成，兰海、成巴高速在境内“十字”交汇，阆营、南三、绵万高速加快推进，“三铁五高”县域大交通体系成为支撑南部经济社会发展的“硬脊梁”。同时，畅通城乡“微循环”，实施幸福美丽乡村路、自然村通硬化路等建设，全力打通群众出行“最后一公里”。“内畅外联”交通 实现“说走就走”8月15日，记者驱车行驶在南广大道上，映入眼帘的是宽敞平坦公路，路两旁及中间隔离带草木苍翠茂盛，一幅景美路畅的景象。这条道路是加快南部城乡融合发展、连接兰海高速的快速通道。“南部交通区位优势得天独厚。”南部县交通运输局工作人员杜伟说，他多年在交通部门工作，见证了南部交通的飞速发展：兰海、成巴、绵南等高速公路纵贯全境，兰渝、汉巴南铁路横跨腹地，嘉陵江流经南部境内78公里，嘉陵江航道直达重庆、上海等城市港口。国道212线和245线，省道206线、207线、208线、304线、305线在南部境内纵横交错。南部人李峰上大学和工作一直在重庆，应中学同学邀请回南部参加今年25周年的同学聚会。李峰于8月16早上6时34分从重庆北站出发，乘坐前往南部动车组，8时26分准时到达南部火车站。此时，他预定好的网约车早已在火车站外等候。在网约车上，李峰再次拿出手机，通过微信共享地图，看着来自四面八方的老同学距离聚会点越来越近，他喜出望外。“出入南部很方便，简直就是一种享受。”不久前，南部县高温多日，爱自驾游的市民王雅与家人前往曾家山、青城山避暑，一路畅通无阻。出发前利用手机高德地图导航出城走南广大道，再上兰海高速，极大方便了出行。“如今，南部市民的出行之路愈加顺畅。”该县交通运输局相关负责人介绍，进入新时代，出行更方便、快捷、舒适，越来越多南部人不仅“说走就走”，而且“走得舒适、走得惬意”。目前，南部境内拥有铁路39.8公里、高速公路49公里、普通公路6000公里、水路448公里，100%的乡镇和100%的行政村通水泥路和柏油路，100%的乡镇通客车。以铁路、高速公路为枢纽，国省干线和嘉陵江航道为主骨架，通乡通村公路和支小河流为网络的交通大体系形成。该县农村公路总里程达5600公里，并构建起“以县城为枢纽、10个中心镇为支点，延伸至各乡镇、村”的农村客运运输体系。经济要发展，交通须先行。近年来，南部围绕“工业强县·产业兴县”目标战略，加快构建现代工业体系，优先保障交通基础设施畅通有序，以全力争取和实施重大项目、升级改造普通公路、加快重点运输场站建设、提升交通运输安全绿色智慧发展水平等为抓手，加快建设“交通强县”，为“建设先行区、争创百强县”目标提供交通保障。“四好农村路”串起乡村振兴新“途”景2023年，南部县“汇聚四方财源，破解‘四好农村路’资金瓶颈”案例，被选为农村公路建设和养护资金长效保障机制典型案例，展现了南部在“四好农村路”建设方面的成功经验，为推动全国“四好农村路”高质量发展和乡村振兴贡献了新思路。近年来，南部县始终把“四好农村路”建设作为民生重点工程，以建好、管好、护好、运营好“四好农村路”为目标，因地制宜、以人为本，以高标准养护为着力点，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应，聚焦群众所需所盼，延伸乡村路网，加大建设投入，完善管养机制，扎实推进公路、桥梁养护工作，做到“有路必养、养必到位”，着力锻造“精美路”，让公路成为推动乡村振兴的强力引擎。截至今年上半年，该县养护城乡公路836余公里，疏通沟渠1090公里，修补路面3553平方米；巡查路面安全隐患及整治40起；路域环境补植草皮2024平方米，维修安装波形护栏1200米，清洗波形护栏166公里，完善更新标志标牌410块。平坦宽阔的南广大道（ 高林阳 摄）“10年前，南部县城去升钟湖游玩，乘车需近2小时，如今30分钟就能到达。”众多驾车行驶在南部县定升公路上（定水镇至升水镇）的车主纷纷感慨，宽敞的道路和绿意盎然的环境，提升了驾乘舒适感，为南部交通的发展竖起大拇指。修一条公路，育一片产业，富一方百姓。俯瞰南部乡村大地，一条条建好、管好、护好、运营好的“四好农村路”纵横交错，如一条条“毛细血管”把城乡连接起来，极大地改善了群众出行和县域发展环境。2018年，南部县成功创建为“四好农村路”全国示范县。近年来，南部县紧抓乡村振兴发展机遇，立足晚熟柑橘、优质粮油、优良生猪以及道地药材、木本油料、有机水产、优质蚕桑、商品蔬菜等产业，着力打造“公路+园区”“公路+旅游”“公路+产业”等工程，配套建设产业路、园区路、旅游路等，带动现代农业、工业、旅游业快速发展。乡村公路管理方面，南部县不断强化政府主体责任，全面推行“路长制”管理制度，构建起、乡、村三级路长组织体系，开展路长公示牌设置、路长制管理配套制度制定及路长常态化巡查机制落实等工作。“‘四好农村路’高质量发展，为乡村带去了人气、财气，凝聚了民心。”向泽全说，下一步，南部县将不断优化农村公路路网结构、提升路况水平和服务能力，努力将农村公路打造成为老百姓家门口的“平安路、致富路、连心路、振兴路”
2025-08-20
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